国庆节后，市场结束了此前放量大涨、快速拉升的状态，步入震荡回调阶段。短期来看，有些投资者会觉得有些气馁，有些悲观的投资者甚至发出天问，“牛”仍在否？基哥认为，这种变化符合市场运行的客观规律，也与中央对股市“慢牛”的政策意图相吻合。
财联社7月25日讯，市场全天震荡调整，三大指数均小幅下跌，沪指收盘跌破2900点，多只沪深300ETF午后再度放量。盘面上，光伏等新能源赛道股展开反弹，福莱特、鹿山新材、绿康生化、福斯特等10余股涨停。智能交通概念持续活跃，大众交通、富临运业、锦江在线、海马汽车等涨停。商业航天概念股维持强势，邵阳液压、润贝航科、腾达科技涨停。上海国企改革概念股震荡走强，动力新科、复旦复华、交运股份、申通地铁涨停。下跌方面，黄金股集体大跌，紫金矿业等多股跌超5%；高位股科技股展开调整，新易盛等多股跌超5%。总体上个股涨多跌少，全市场超3400只个股上涨。沪深两市今日成交额5887亿，较上个交易日缩量386亿，再度跌破6000亿。截至收盘，沪指跌0.52%，深成指跌0.22%，创业板指跌0.39%。
板块方面
智能交通概念股反复活跃，大众交通、金龙汽车、海马汽车、锦江在线、星网宇达、富临运业等个股涨停。消息面上，据智能驾驶企业赛可智能消息，企业此前在世界人工智能大会上，获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的无人驾驶出租车(Robotaxi)有望在8月对公众开放。
智能网联汽车涉及车路云多方协同，贴合大力发展新质生产力的政策导向。光大证券认为：1)各地因地制宜；2)技术(安全保障)与体验升级、价格(补贴/优惠)为Robotaxi大规模推广的关键；3)Robotaxi可满足各时段的用车需求+解决偏远地区出租车(网约车)数量或相对有限等问题，有望带动出行市场的新增量；4)预计联合体模式有望成为国内主流，主机厂(结合旗下出行平台公司，以及地方资源/数据优势)或为最终受益方向。
光伏板块同样领涨，中旗新材3连板，铭利达、鹿山新材、绿康生化、欧晶科技等个股涨停，福斯特、安彩高科、清源股份、天合光能、东方日升等个股涨幅居前。消息面，近日举办的光伏行业供应链发展论坛上，中国光伏行业协会呼吁供应链企业加强合作，理性经营共同营造良好的产业生态。
太平洋证券指出，根据Infolink与TrendForce报价，中上游价格筑底，各环节报价继续横盘持稳，企业持续亏损承压，中尾部料企离场风险加剧。随着二线企业开工率、经营情况持续承压，主产业链有望在2024年下半年实现深度出清，供需有望在2025年实现初步重塑。
从市场角度来看，光伏与风电板块于近期反复活跃，像光伏逆变器龙头企业，德业股份与锦浪科技都先于板块走出了趋势性行情。而另一方面，短线也走出了像腾达科技、中旗新材这样的连板高标。可见随着高位科技股方向陆续退潮，部分资金选择回流低位新能源赛道方向。不过截至目前来看，无论是光伏还是风电对于指数以及情绪的带动作用均相对有限，故仍先以超跌修复的角度看待为宜，留意局部个股的短线机会即可。
上海国改概念股也于盘中震荡走强，动力新科、复旦复华、交运股份、申通地铁等个股涨停。消息面上，消息面上，上海市国资委近日召开市值管理工作座谈会，要求用好各类市值管理工具和资本市场平台。申万宏源表示，本次上海国资委召开座谈会，打响了地方国资体系市值管理的第一枪，其他省份有望迅速跟进，后续仍可关注央企收购集团未上市优质资产&明星科创类资产，以及地方国企之间的兼并重组。
但需注意的是，本轮上海国改概念股的炒作，本质上而言主要受益于大众交通持续走强后，资金所进行的模仿性炒作，短线情绪博弈的痕迹较为明显，一旦后续情绪端再度回落的话，警惕相关高位股的退潮风险。
从个股层面来看，今日短线情绪显著回暖，开盘阶段金龙汽车的反包涨停，为全天奠定了良好的基础，而作为人气龙头的大众交通高开高走再度涨停，更是带动了智能交通概念股全线走强，并且开始进行扩散性炒作，商业航天、上海国改、甚至低空经济都在盘中有所活跃。后续大众交通市场反馈仍是关键，若能够延续震荡向上趋势的话，预计短线资金对其的模仿性炒作仍将延续，届时仍可留意低位异动拉升个股的补涨套利机会。
此外，今日以AI硬件为代表的高位科技股方向迎集体补跌，中际旭创、新易盛、天孚通信、胜宏科技、工业富联等核心标的均遭重挫。一方面是受到了昨晚美股英伟达大跌所造成情绪面影响，而更为重要的是，随着当前市场量能的持续萎缩，市场资金高低切的意愿越发强烈。故在科技股方向或将进入阶段性休整的背景下，短期仍重点留意超跌板块的修复性机会。
今日市场延续分化调整，三大指数再度全线收跌，两市成交额更是萎缩至6000亿之下，短线延续弱势整理格局，而随着沪指昨日有效跌破前期低点2904，中期趋势也转入空头。因此当前市场急需一根放量长红去扭转短线颓势，否则指数进一步向下探低概率依旧不低。不过今日盘面也出现了一些积极因素，首当其冲的便是此前的热门题材，智能交通概念获得资金的强修复，并成功带动短线情绪回暖(今日个股是涨多跌少)。而另一方面多只沪深300ETF午后再度放量，也反映出在目前的这一位阶市场依旧具备一定的承接动能。故对于后市而言，仍以先以观望为主，耐心等待市场短线风险充分释放，并出现更为明确的企稳信号后，再行跟随进场或更为稳妥。
随着智能交通以及超跌个股集体修复，今日短线情绪指标同样展开反弹，再度回到低迷区上方。
1、两部门公示公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域(第一批)
财联社7月25日讯，交通运输部、财政部近期组织开展了2024年公路水路交通基础设施数字化转型升级竞争性评审工作。经过评审，拟纳入支持范围的公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域名单(第一批)如下(按照行政区划排序)，其中包括北京市“路城一体”公路交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、江苏省“一轴一网两融合”大流量交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、浙江省“一廊两翼全网”高品质一体化交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、福建省两岸融合发展交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、河南省“一轴一廊”交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、湖南省“一圈二轴三区”畅安舒美交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、广东省“一轴两网”交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、四川“大蜀道”交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络。
2、两部门：提高汽车报废更新补贴标准
财联社7月25日讯，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，提高汽车报废更新补贴标准。在《汽车以旧换新补贴实施细则》(商消费函〔2024〕75号)基础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。自《汽车以旧换新补贴实施细则》印发之日起申请补贴的消费者萍乡市股票配资，按照本通知标准执行补贴。消费者按本通知标准申请补贴，相应报废机动车须在本通知印发之日前登记在本人名下
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