牛博士：本周，在各种重磅数据、政策的作用下，A股盘面可谓是精彩纷呈，先请达哥给我们做个复盘。后续A股行情会如何演绎，盘面又有哪些关注点，也请达哥为我们分享一下。

两万亿现金分红，这对于A股上市公司公司投资者来说是头一遭。未来通过股票分红是否成为投资者赚钱的一个重要途径？和讯投研中心研究员冯雨寒在和讯财经开展的“2万亿分红史无前例，A股开启慢牛行情？”的主题讨论中分析认为，我国资本市场成立30多年以来，投资者已经养成了靠赚差价来实现收益的投资习惯，甚至是投资者拿到了分红，都不一定能感觉到收益的变化。这样的投资习惯的养成，一是上市公司没有意愿通过分红的方式让股东分享公司的成长，二是我国资本市场制度方面也存在不足之处。

　　北京商报讯（记者关子辰 牛清妍）10月25日，据中国民用航空局（以下简称“民航局”），今年三季度，民航全行业共完成运输总周转量403.5亿吨公里，旅客运输量2.0亿人次，货邮运输量231.5万吨，同比分别增长19.8%、12.3%、19.4%，运输生产稳中有进。暑运期间，民航月度运输总周转量、客货运规模等连创历史新高。

　　前三季度，民航整体安全形势保持平稳，客运生产稳步增长，货运需求保持旺盛，运行效率持续提升。民航局数据显示，三季度国内、国际航线分别完成运输总周转量266.4亿吨公里、137.1亿吨公里，同比分别增长8.9%、48.6%，民航月度运输总周转量在7月和8月分别突破130亿吨公里和140亿吨公里。

　　客运方面，市场需求总体保持旺盛，国际航线客运恢复超九成。三季度全行业旅客运输量同比增长12.3%，较2019年同期增长15.2%。其中，国内航线完成1.8亿人次，同比增长8.3%；国际航线完成1822.6万人次，同比增长78.0%。民航客运规模在暑运期间月度最高突破7000万人次。国际航空客运市场延续较快恢复态势，7月以来，我国航空公司运输国际旅客量连续三个月恢复至2019年同期的90%以上。

　　货运方面，市场需求总体持续走高，国际航线需求持续旺盛。三季度，全行业货邮运输量同比增长19.4%，较2019年同期增长19.6%。其中，国内航线完成136.4万吨，同比增长12.9%；国际航线完成95.2万吨，同比增长达到30.1%。值得一提的是，三季度民航货运市场呈现出“淡季不淡”的发展态势，货运规模在8月和9月连创月度历史新高，月度最高达到80万吨。

　　与此同时正规股票杠杆交易平台，三季度航班效率指标也显著回升，普遍超过2019年同期水平。民航局数据显示，截至三季度末，全行业运输飞机数量达到4352架，三季度飞机日利用率达到9.5小时，同比提高0.6小时，7月和8月行业飞机日利用率均超过2019年同期。全行业正班客座率和正班载运率分别为84.9%和72.8%，同比分别提高4.4和4.2个百分点，均超过2019年同期0.8个百分点。

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